汽车发动机一般 3 - 5 万公里清洗一次。
因为发动机工作时会积累碳和油泥，不清洗会影响工作效率，比如点火困难。
但新车不需要清洗，只有行驶到一定里程且积碳严重才洗。
发动机清洗分外部和内部，内部积碳通常 3 - 5 万公里清洗。外部清洗没特定时间和公里数。
清洗项目有内部(润滑系统)积碳、燃油系统积碳、冷却系统水垢等。
日常使用中，积炭量会随时间增加，影响润滑系统和加快内部磨损，所以清洗很必要，但不能太频繁。
因为频繁清洗会让发动机磨合性变差。
家用轿车润滑油一般自带清洁功能，能保证一定公里数内不产生或少量产生油泥。
车辆使用正常时，清洗润滑系统等项目一般 3 - 5 万公里考虑。
新车二次保养时深度清洗没必要，清洗剂有腐蚀性，会腐蚀非金属件导致故障。
清洗润滑系统要去专业维修店，维修人员会在换机油前加清洗剂，让发动机运转 5 - 10 分钟后和旧机油一起排出，能延长发动机寿命和提高效率。
如果担心自己清洗方式不对，可以找 4S 店专业人员，更安全。
行驶里程长时清洗发动机，可能导致机油压力降低、缸垫漏水等，造成损失，因为润滑油有清洁功能，内部磨损油泥能弥补修复。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）